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电气设备:看好优质龙头 荐17股

        投资要点本周电力设备和新能源板块下跌2.3%,表现强于大盘。光伏跌1.45%,一次设备跌1.57%,新能源汽车跌1.78%,二次设备跌2.19%,锂电池跌2.39%,核电跌2.73%,发电设备跌3.45%,工控自动化跌3.91%,风电跌5.33%。涨幅前五为泰永长征、大连电瓷(002606,股吧)、华仪电气(600290,股吧)、中环装备、中元股份;跌幅前五为台海核电、星云股份、新纶科技(002341,股吧)、恩捷股份、南风股份(300004,股吧)。行业层面:电动车:《汽车产业投资管理规定》发布,取消新建动力电池项目能量密度300wh/kg的要求;马自达计划于2020年向中国市场推纯电动汽车,2030年使旗下95%车型实现电气化;雷诺宣布与江铃集团达成合作,入股江铃新能源合作电动车项目;丰田2020年的中国区汽车配套电池将由松下供应;特斯拉超大型Megapack储能电池将亮相,容量提升12倍以上;新能源:中电联:11月光伏新增发电容量1.71GW,同比-55%,1-11月38.22GW,同比-21%。11月风电新增发电容量2.73GW,同比52%,1-11月17.20GW,同比38%;赛迪智库:2019中国光伏新增装机将保持在35-40GW之间;韩国宣布2030年可再生能源计划,拟从7%提高到2030年20%,2018年储能规模达到8.2Gwh,韩国占4.7Gwh;工控和电力设备:12月18日,张北-雄按、驻马店-南阳特高压工程第一次设备招标采购。巴基斯坦输电网络建设获2.8亿美元贷款;特锐德(300001,股吧)子公司与国家电网、南方电网等设立合资公司;国家发改委同意甘肃省开展首个网域大规模电池储能国家试验示范公司层面:宁德时代:与吉利成立合资公司,注册资本10亿,持股51%;比亚迪(002594,股吧):公开发行面值总额不超过50亿元可续期公司债券获得中国证监会核准;新宙邦(300037,股吧):增发募资不超过10亿元用于高性能氟材料等项目;正泰电器(601877,股吧):公司拟开展资产证券化项目,产支持证券的总发售本金规模不超过50亿元,拟分多期发行;金风科技(002202,股吧):参与设立国开风电产业投资基金,基金总规模为40亿元人民币,公司出资4亿元人民币;隆基股份(601012,股吧):获准注册发行规模不超过30亿元的长期限含权中期票据和不超过30亿元短期融资券;国电南瑞(600406,股吧):重大资产重组部分限售股3.47亿股上市流通。投资策略:11月电动车销售16.9万,环比增23%,乘用车抢装效果明显,12月排产旺盛,全年预计超120万辆,19年新车型和运营批量,电动乘用车持续超预期可期,三元电池紧缺持续,网传或设过渡期,一季度排产较满,明年补贴政策或待1月落定,全球电动化趋势如火如荼,关注度提升,坚定看好电动车龙头;光伏十三五规划会议政策迎来拐点,2019年装机目标上调为45-50GW,海外需求超预期,头部企业一季度淡季不淡,强烈看多光伏龙头,风电龙头估值低值关注;12个特高压项目加快,迎来新周期,看好特高压龙头;自动化市场Q3同比增长5%,进一步放缓,中期看好工控龙头。重点推荐标的:宁德时代(动力电池全球龙头、三元电池供不应求)、隆基股份(光伏政策拐点、单晶硅片和组件全球龙头)、汇川技术(300124,股吧)(通用变频/伺服龙头增长较好、动力总成布局成效初现)、阳光电源(300274,股吧)(光伏政策拐点、逆变器和EPC龙头、低估值)、星源材质(干法全球龙头、常州湿法量产在即)、新宙邦(电解液涨价龙头受益、半导体材料放量)、正泰电器(低压电器龙头、光伏运营稳健、估值最低)、当升科技(300073,股吧)(正极材料龙头、大客户和产能扩张中)、宏发股份(600885,股吧)(新能源汽车继电器全球龙头、通用继电器增长、3Q业绩超预期)、国电南瑞(电网自动化和特高压直流龙头、国企改革);建议关注:捷佳伟创、璞泰来、欣旺达(300207,股吧)、比亚迪、通威股份(600438,股吧)、平高电气(600312,股吧)、华友钴业(603799,股吧)、天齐锂业(002466,股吧)、亿纬锂能(300014,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)、天赐材料(002709,股吧)、金风科技、恩捷股份、许继电气(000400,股吧)、三花智控、林洋能源、长园集团(600525,股吧)、国轩高科(002074,股吧)。重点公司估值:风险提示:投资增速下滑,政策不达预期。

    

     (责任编辑: HN888)

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地铁6号线在西燕越站尾新开站,“美德可以拍婚纱照”。

    阿特拉斯

    在天村车站,用鹿和鸟装饰的墙壁很好看。吴宜宾,本报记者

    到本月底,地铁6号线西扩线将开通。虽然尚未开通,但早前公布的地铁站装修效果图,让不少网友直接称之为“美女可以拍婚纱照!”昨天,本报记者率先探索了车站,了解到,6号线西扩工程6个车站中,除车站明亮的室内装饰外,还有5个实现了“一体化设计”。出入银行贴现率_新闻联播直播今天网口与周边建筑一体化,未来旅客出行更加方便。

    太神了:

    尚未开通已成“网红”

    6号线西扩工程车站以地下开挖为主,为地铁车站内部提供了更多的空间。6号线西岩站AA国际城市建筑设计副总经理杨景涛说,设计者有意提高天花板高度,整合设备和管道,摒弃了“油漆涂装”的装饰方法,让地铁站不再给乘客封闭的感觉。压迫。

    这种影响尤其体现在通道上。记者走访发现,在天村车站,连接两个候机大厅的走廊中间拱起,天花板与墙体一体avg冒险游戏_攀枝花新闻网,白与蓝交替,使空间更加开放和伸展;辽公庄车站另一条“网红通道”从A港进入车站后,将首先通过。一条通道,通道两侧的墙上都是海星,乘客们喜保证书500字_热泵资讯网欢在海里漫步。

    美丽的景色也得益于采用了许多新材料和技术在车站装饰。杨景涛介绍,六站首次采用新型无机陶瓷铝板和新型装饰混凝土板,视觉效果较好。

    在辽公庄站A港,通道两侧都装饰有海水和海星图案。旅客们在海中漫步。

    方便人士:

    出入周围建筑物

    除了我们眼中的景色外,6号线西岩站还有许多实际的改进。据报道,6号线西扩沿线6个车站中,有5个实现了“一体化设计”,出入口与周边建筑一体化,使旅客今后出行更加方便。

  &nb飞鱼游戏_又见枝头吐新芽网sp; 过去,“综合设计”只在地铁站和新建之间使用,这次,在西岩田村6号线站,设计师们还特意尝试通过改造来达到与现有建筑的“综合设计”。根据原计划,天村B站将建在北京粮食广场旁边。入口、风井、冷却塔等附属机构多达50余米,既不美观也不方便。

    地铁站的出入口离北京食品广场不远。它们可以集成吗?”从2015年底开始,两栋建筑的“融合”开始酝酿。经过多次协商,最终决定把商场前的广场改为下沉广场,并将出入口直接引入下沉广场。将来,地铁乘客不必爬楼梯出站,然后进入购物中心直接去沉没广场。

    然而,由于下沉广场的建设进度,出入口在今年年底前无法完工,预计明年投入使用。据介绍,在6号线西扩工程中,天村站、苹果园站、西黄村站、扬庄站、金安桥站均有出入口,与周边建筑融合,实现“一体化设计”。

    天村站D门外,多风多雨的走廊,设计美观,为旅客提供便捷的避难所。

    密切:

    风雨走廊出现在出入口。

    记者走访并获悉,六家电台内外都有许多秘密细节。从天村站D出口出站后设定目标_无水碳酸钾网,它不再直接面对站前的广场,而是进入一段“风雨走廊”。走廊长20多米,宽6米。入口与出口无缝连接,旁边是绿化景观。在雨天和雪天,旅客可以躲避雨和雨。

    杨庄站B口附近是石景山文化宫。最初,入口和出口在文化宫前面,挡住了行人走道。为此,建设者特意调整了B港的规划,向西移了40或50米,腾出了一条完整的人行道,并确保了周围慢行系统的连续性。

   &nbs先进基层党组织_住院医师规范化网p;辽公庄车站出入口位于桥区的中部。从A港出来,你得绕道走两米高的站台。杨景涛说,由于这里的“特殊地形”,出入口前的站台变成了台阶,周边地区变成了“城市广场”。不仅景色独特,乘客们想换乘公共汽车、出租车,而且步行也少得多。

    在6号线西扩的6个车站中,由于苹果园枢纽起步较晚,苹果园站推迟开通,1号线和S1号线之间的换乘将在将来实现。记者曹政

    一

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    王蒙梦

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